<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Vídeos on Locodigital</title><link>https://locodigital.com.br/es/videos/</link><description>Recent content in Vídeos on Locodigital</description><generator>Hugo</generator><language>es</language><lastBuildDate>Thu, 27 Aug 2026 21:45:00 -0300</lastBuildDate><atom:link href="https://locodigital.com.br/es/videos/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>¿Top Gear hizo tuning antes que NFS Underground? Sí, en 1993</title><link>https://locodigital.com.br/es/videos/top-gear-tuning-antes-que-nfs-underground/</link><pubDate>Thu, 27 Aug 2026 21:45:00 -0300</pubDate><guid>https://locodigital.com.br/es/videos/top-gear-tuning-antes-que-nfs-underground/</guid><description>&lt;p&gt;Pregunta para la mesa de bar gamer: ¿cuándo llegó el tuning a los juegos de carreras? La respuesta automática de casi todos es 2003: Need for Speed Underground, neón violeta, alerón exagerado y el Get Low sonando en el cibercafé. Pero quien creció con una Super Nintendo conectada a un televisor de tubo sabe que la ficha cayó mucho antes: &lt;strong&gt;Top Gear 2, de 1993, ya te dejaba comprar motor, caja de cambios, neumáticos y nitro entre carrera y carrera&lt;/strong&gt;. Diez años antes de que existiera Underground.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Ghost Recon Wildlands: el sigilo que se volvió caos en Bolivia</title><link>https://locodigital.com.br/es/videos/ghost-recon-wildlands-01-sigilo-caos-bolivia/</link><pubDate>Mon, 24 Aug 2026 14:00:00 -0300</pubDate><guid>https://locodigital.com.br/es/videos/ghost-recon-wildlands-01-sigilo-caos-bolivia/</guid><description>&lt;p&gt;El plan era precioso. Marcar a los enemigos con el dron, sincronizar los disparos, entrar y salir sin que nadie se diera cuenta. Ghost Recon Wildlands es un juego de disparos &lt;strong&gt;táctico&lt;/strong&gt;, al fin y al cabo — la palabra está prácticamente en el manual. Entonces agarré el volante del primer auto que apareció al frente y lo táctico se fue junto con el parachoques.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Episodio #01 de la nueva serie del canal: la primera misión de Wildlands, el rescate del Amaru, cerrada con &lt;strong&gt;31 objetivos neutralizados&lt;/strong&gt;, media ciudad despierta y la peor conducción que la Bolivia virtual haya presenciado.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>NFSU: vencí al jefe sin mejoras, y esta fue la primera pieza que elegí</title><link>https://locodigital.com.br/es/videos/nfsu-jefe-vencido-primer-mejora-elegida/</link><pubDate>Sun, 02 Aug 2026 16:00:00 -0300</pubDate><guid>https://locodigital.com.br/es/videos/nfsu-jefe-vencido-primer-mejora-elegida/</guid><description>&lt;p&gt;En el post anterior, enfrenté al primer jefe de &lt;strong&gt;Need for Speed Underground&lt;/strong&gt; con el Civic trabado en cero: ninguna mejora, ningún tuning, solo el auto de fábrica contra un rival ya modificado. El desafío exigía una ejecución perfecta porque no sobraba auto para corregir ni un solo error.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;¿Se pudo vencer el tiempo? Sí, pero no al primer intento. Y el video que muestra los intentos reales —sin recortar los "casi"— es todavía más tenso de lo que sugiere el resultado final.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>NFSU: ¿se puede vencer al primer jefe sin ninguna mejora?</title><link>https://locodigital.com.br/es/videos/nfsu-vencer-jefe-auto-original-sin-mejoras/</link><pubDate>Tue, 21 Jul 2026 10:00:00 -0300</pubDate><guid>https://locodigital.com.br/es/videos/nfsu-vencer-jefe-auto-original-sin-mejoras/</guid><description>&lt;p&gt;Todo el que jugó &lt;strong&gt;Need for Speed Underground&lt;/strong&gt; recuerda el primer gran obstáculo del modo carrera: la carrera contra el jefe que separaba a los que solo manejaban autos "de fábrica" de los que ya se sabían de memoria la pantalla de tuning. La respuesta estándar de cualquier jugador era obvia —correr al taller, gastar todo lo que tenías en motor, turbo y suspensión, y recién después encarar la carrera. Yo decidí no hacer eso.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Honda Civic en Need for Speed: un sueño de infancia se volvió desafío</title><link>https://locodigital.com.br/es/videos/honda-civic-need-for-speed-sueno-infancia-desafio/</link><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 10:00:00 -0300</pubDate><guid>https://locodigital.com.br/es/videos/honda-civic-need-for-speed-sueno-infancia-desafio/</guid><description>&lt;p&gt;Hubo una época en la que entrar a la pantalla de garaje de &lt;strong&gt;Need for Speed Underground&lt;/strong&gt; y ver un Honda Civic bien tuneado era lo máximo. Spoiler alto, kit de carrocería, pintura metálica, neón debajo del faldón. Para un chico que nunca se había ni sentado en un auto de verdad, eso era la cima de la vida adulta. "Cuando crezca, voy a tener un Civic como ese."&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tardó un poco más de lo esperado. Pero mientras el Civic real no llegaba, el del NFS siguió siendo el mío.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>INTRODUCCIÓN COMPLETA – Driver: You Are the Wheelman (1999) – PS1 Retro Game Cinematic</title><link>https://locodigital.com.br/es/videos/intro-driver-wheelman/</link><pubDate>Mon, 08 Dec 2025 14:06:39 -0300</pubDate><guid>https://locodigital.com.br/es/videos/intro-driver-wheelman/</guid><description>&lt;p&gt;Antes de &lt;em&gt;GTA III&lt;/em&gt;, antes de &lt;em&gt;Midtown Madness&lt;/em&gt;, antes de &lt;em&gt;Mafia&lt;/em&gt; — existió un juego de PlayStation 1 que tuvo el coraje de poner una ciudad entera abierta frente a ti y decir: &amp;ldquo;maneja&amp;rdquo;. Ese juego fue &lt;strong&gt;Driver: You Are the Wheelman&lt;/strong&gt;, lanzado en 1999 por la británica &lt;strong&gt;Reflections Interactive&lt;/strong&gt; (hoy Ubisoft Reflections). Y para toda una generación de jugadores latinoamericanos, su introducción cinematográfica es uno de esos recuerdos que se quedan pegados — como el sonido del disco del PS1 cargando o la sintonía de un programa de TV de los miércoles.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>